De Deense infrastructuur krijgt een flinke upgrade: binnenkort opent de Storströmbrug, een indrukwekkende nieuwe brug die belangrijk is voor iedereen die met de auto of trein naar Denemarken reist. 

Wat is er nieuw?

• De Storströmbrug is bijna klaar voor gebruik en gaat naar verwachting in februari 2026 open voor auto’s, nadat de bouw in 2018 begon en de opening meerdere keren werd uitgesteld.  
• Met een lengte van 3,84 kilometer is het de derde langste brug van Denemarken, na de Grote Belt-brug en de Øresundbrug.  
• De brug is 24 meter breed en ontworpen voor auto’s én treinen (hoewel treinverkeer pas rond 2027 kan starten).  
• Er komt ook een voetpad en fietspad, dus wandelaars en fietsers kunnen straks ook genieten van het uitzicht over het water.  

Waar ligt de brug?

De Storströmbrug verbindt het eiland Seeland (waar ook Kopenhagen ligt) met Falster, een belangrijke schakel op de route die je volgt als je met de auto vanuit Duitsland richting Kopenhagen of Malmö (Zweden) rijdt. 

Waarom is deze brug belangrijk voor vakantiegangers?

• Sneller en makkelijker reizen: de oude brug was verouderd en had te weinig capaciteit. De nieuwe brug zorgt ervoor dat het verkeer soepel doorstroomt — ook als straks de Fehmarn Belt-tunnel tussen Duitsland en Denemarken open is. 
• Toekomstbestendig: de brug voorkomt opstoppingen op de route naar populaire bestemmingen zoals Kopenhagen, de Deense Zuidkust en Zweedse steden zoals Malmö. 
• Meer opties onderweg: fietsers en voetgangers kunnen straks tijdens hun vakantie een uitstapje maken en genieten van spectaculaire uitzichten vanaf de brug. 
• Comfortabeler reizen: dankzij de dubbele spoorlijn is het voor treinreizigers in de toekomst eenvoudiger om Denemarken binnen te komen, al duurt dit nog tot 2027. 

Wanneer kun je eroverheen?

Auto’s mogen er al in februari 2026 over rijden.Treinen volgen later, rond 2027. 

Kortom: deze nieuwe brug betekent dat jouw autorondreis naar Denemarken — en zelfs naar verder gelegen bestemmingen in Scandinavië — comfortabeler en betrouwbaarder wordt. Hij vormt een belangrijke schakel op de route richting Kopenhagen en verder, en biedt straks ruimte voor auto’s, treinen, fietsers én voetgangers.